고기밀성 로드리스 실린더로 공압 시장의 다크호스로 부상

고기밀성 로드리스 실린더로
공압 시장의 다크호스로 부상

㈜주강로보테크에서 지난 9월 로드리스 실린더(Rodless Cylinder) JSR 및 JCR 시리즈를 출시했다. 이 제품은 영국의 울트라라인과 기술 제휴해 국산화 시킨 제품으로 선두 글로벌 기업의 제품과 비교해 동급 이상의 성능을 보여주고 있다. 새롭게 선보이는 이 제품은 국내외의 철도 차량, 직물기계, 산업용 및 공작기계용 도어, 인쇄기 및 자동화 장치 등에 적용할 수 있다. 이 제품의 경우 가격도 기존 제품보다 저렴하며, 전략적으로 24시간 내에 납품이 가능하도록 시스템을 갖추고 있다.
 

글/ 전유준 기자(yjchun@motioncontrol.co.kr)


㈜주강로보테크에서 지난 9월 로드리스 실린더(Rodless Cylinder) JSR 및 JCR 시리즈를 출시했다. 이 제품은 영국의 울트라라인과 기술 제휴해 국산화 시킨 제품으로 선두 글로벌 기업의 제품과 비교해 동급 이상의 성능을 보여주고 있다. 새롭게 선보이는 이 제품은 국내외의 철도 차량, 직물기계, 산업용 및 공작기계용 도어, 인쇄기 및 자동화 장치 등에 적용할 수 있다.
 

독자적인 구조에 가는 나사를 이용하여 완충 효과와 미세 범위의 쿠션 조절을 실현하고 있으며, 가능한 고기능 에어 쿠션을 통해 개방과 밀폐범위를 극대화하여 고가의 쇽압쇼바 없이 뛰어난 충격흡수능력을 보여주고 있다. 에어누설을 획기적으로 감소시킨 피스톤 및 씰링 구조를 통해 기존 제품 대비 고성능 기밀성도 실현하고 있다.

주강로보테크의 강인각 대표이사

주강로보테크의 강인각 대표이사는 “수조 테스트를 하였을 경우 기존 제품의 경우 분당 100cc 정도의 공기량이 측정된다.”며, “테스트 결과 주강의 제품은 20cc정도의 공기량만이 측정되고 있어 세계 최고 수준의 기밀성과 성능을 갖추고 있다.”고 설명했다.

이 제품은 편측, 양측 가이드 부착으로 별도의 보조 리니어 레일이 필요하지 않아 비용과 공간을 절약할 수 있으며, 경질 아노다이징 처리된 본체 및 부품을 사용하여 내구성을 증대시켜 각 방향의 하중 및 모멘트에 대한 능력이 뛰어나고 표면 스크레칭에도 강하다.

최대 스트로크는 6M까지 제작이 가능하며, 취부환경에 따라 자유로운 에어포트의 선택을 할 수 있어 경, 중하중용, 측면 취부용, 쇽압쇼바 부착용 브라켓 등 다양한 부속 부품을 선택할 수 있다.

공압 제품의 경우 저속에서 컨트롤 하기가 힘든데 비해 로드리스 실린더는 저속에서도 효율이 좋고, 정숙운전을 할 수 있다. 20파이에서 63파이에 사용되는 제품의 경우는 원터치 틸팅이 가능해 센서의 탈, 착에 시간과 공정을 획기적으로 줄일 수 있다.

강인각 대표이사는 “이 제품의 경우 가격도 기존 제품보다 저렴하다.”며, “로드리스 실린더는 전략적으로 24시간 내에 납품이 가능하도록 시스템을 갖추고 있다.”고 설명했다.

이외에도 주강로보테크는 PHD와도 제휴를 맺어 CLAMPS 실린더를 시장에 공급하고 있다. 또한 제품을 공급하는 것 뿐만 아니라 주강의 제품도 제휴 회사를 통해 수출할 예정이다.

강 대표는, “기존의 경우 보통 오더 생산이었으며, 다품종 소량 생산이다 보니 납기가 문제였는데 지금은 재고를 충분히 확보해 고객들이 원하는데로 증납을 하고 있으며, 에어 핑거의 경우는 재고가 없더라도 5일 이내에 납기가 가능하다.”며, “품질적인 부분과 A/S관련 부분도 개선하여 유지 보수에 대해 신뢰를 얻고 있다.”며 경쟁 우위 요소를 꼽았다.

또한 “공격적인 경영을 통해 올해는 목표 예상치를 50억 이상으로 잡고 있다.”며, “이는 작년 대비 20%에 가까운 성장을 하고 있는 것”이라고 밝혔다.