Moog, 훈련·시뮬레이션용 모션 시스템 ‘E60·P60 시리즈’

Moog가 항공, 지상, 해상 시뮬레이션을 아우르는 차세대 모션 시스템 E60 시리즈와 P60 시리즈를 공개했다. 새롭게 업그레이드된 두 플랫폼은 Level D 비행 훈련은 물론 차량 및 해양 시뮬레이션 환경을 겨냥해 설계 됐으며, 최대 14000kg의 하중을 지원하면서도 높은 모션 정밀도를 제공 한다. 두 시리즈 모두 글로벌 주문이 가능하다.

완전 전동 기반의 6자유도 플랫폼 ‘E60 시리즈’
 

E60 시리즈는 Moog가 선보인 표준 전동 모션 시스템 가운데 가장 큰 모델로, 최대 62.5인치 스트로크를 지원한다. 전기기계식 액추에이터를 기반으로 한 완전 전동(Full Electric) 6자유도(6-DOF) 모션 시스템으로, 항공 훈련 센터를 비롯해 차량 시뮬레이션과 엔터테인먼트 분야까지 폭넓은 적용을 염두에 두고 설계됐다.

E60의 핵심적인 변화는 신뢰성과 유지보수성 개선이다. 기존 배터리 시스템을 제거하고 전자 시스템을 현대화함으로써, 평균 무고장 시간 (MTBF)을 약 15% 향상시켰다. 또한 전원 캐비닛 크기를 기존 대비 50% 축소해 설치 공간 효율을 높였다. Moog에 따르면 E60은 99.8%의 가동 률을 달성하며, Level D 인증 요구 사항을 충족하는 모션 정밀도를 제공한다.

전동·공압 결합으로 에너지 효율을 높인 ‘P60 시리즈’
 

P60 시리즈는 전기기계식 액추에이터에 공압 보조 시스템을 결합한 전동·공압 혼합(Electro-pneumatic) 모션 플랫폼이다. Full Flight Simulator 환경을 주요 적용 대상으로 하며, 완전 전동 시스템 대비 최대 75%의 에너지 절감을 목표로 설계됐다.

공압 보조를 통해 액추에이터의 피크 부하를 줄이면서도, 고정익과 회전익 항공기 훈련에 필요한 고정밀 모션 큐잉을 구현한다. 기존 전동·공압 시스템에서 사용되던 기계식 브레이크 대신 유지보수가 필요 없는 락 스프링(lock spring) 구조를 적용했으며, 현장 교체가 가능한 쇼크 시스템을 통해 유지보수 효율을 높였다. Moog는 P60의 가동률을 99% 수준으로 제시하고 있다.

또한 양방향 재사용이 가능한 엔드-오브-스트로크 버퍼를 적용해 액추에이터 피크 힘을 낮추고, 그에 따라 조인트 크기와 중량을 줄였다. 이는 시스템 전체의 설치 면적을 줄이는 동시에 유효 페이로드 증가로 이어진다.

자료제공: MOOG(www.moog.com)